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Ella

Es una pequeña ciudad situada a 1.041 metros sobre el nivel del mar. El área tiene una rica biodiversidad, densa con numerosas variedades de flora y fauna. Está rodeada de colinas cubiertas de bosques nubosos y plantaciones de té. Posee un clima más fresco que las tierras bajas circundantes debido a su elevación.

Programas en Ella

Sri Lanka, Belleza del Índico (invierno)

8 noches€1,627por persona

Sri Lanka, Belleza del Índico (verano)

8 noches€1,889por persona

Tesoros de Sri Lanka

9 noches€2,867por persona

Sri Lanka con Maldivas (invierno)

11 noches€2,900por persona

Sri Lanka con Maldivas (verano)

11 noches

¿Qué ver en Ella?

Ravana Ella Falls

Es una de las atracciones turísticas más populares de Sri Lanka. Esta cascada mide aproximadamente 25 metros de altura y cae desde un afloramiento rocoso cóncavo de forma ovalada. Forma parte del Santuario de Vida Silvestre Ravana Falls y está ubicada a 6 kilómetros de la estación de tren local de Ella. En la misma zona se encuentra la cueva Ravana Ella, situada a 1.370 metros sobre el nivel del mar en la base de un acantilado. Las excavaciones realizadas en la cueva descubrieron evidencia de habitación humana que se remonta a 25.000 años.

Puente de nueve arcos

Nine Arch Bridge (Puente de los Nueve Arcos), situado a las afueras de Ella, también es conocido como el “Puente en el Cielo” y sin duda se ha convertido en una de las imágenes más sugerentes y promocionadas de Sri Lanka. Localmente se le conoce como “Ahas Namaye Palama”, que en cingalés significa “puente de los nueve cielos”.Este puente-viaducto, tiene más de cien años de antigüedad y fue construido con bloques de piedra y cemento sin ningún otro tipo de refuerzo. Con 91 metros de largo, 8 metros de ancho y 24 metros de alto, lo que más impresiona es el hecho de que no tenga una estructura interior de hierro que soporte el peso del puente. Fue diseñado para soportar una curva de nueve grados y una pendiente pronunciada. Construido íntegramente con mano de obra local bajo supervisión británica, la construcción enfrentó importantes desafíos logísticos, como las dificultades del terreno y el transporte de materiales. Finalizado en 1919, el puente se ha mantenido firme desde entonces, mostrando soluciones de ingeniería innovadoras, como bloques de cornisa de hormigón para el soporte del arco y bloques de arena y cemento de producción local para el revestimiento.  Sin duda, es uno de los mejores ejemplos de construcción ferroviaria de la época colonial en Sri Lanka.
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